Concepto de Dibujo de Elementos de Máquina

Las máquinas se construyen a partir de dibujos sobre planos de construcción que reciben el nombre de planos de montaje, planos de pieza o planos de conjunto; estos planos dan idea sobre el mecanismo funcional de la máquina y también de la forma, disposición y situación mutua de las piezas que debe contener la misma. El dibujo de una pieza mecánica, indica además de las medidas o cotas de fabricación, las discrepancias o desigualdades aceptables de la forma de la pieza o de su aspecto externo (superficie).

Dibujo de Elementos de Máquina

La discrepancia de forma en el aspecto de una pieza o superficie, es aquella desigualdad que presenta una superficie acabada (real o práctica), con relación al aspecto externo o superficie geométrica del modelo que se pretendía (superficie teórica). La desigualdad o falta de planitud en el aspecto externo de la forma de una pieza, es la discrepancia de forma que puede presentar la pieza dibujada. Se considera como aceptable una discrepancia, al nivel de distancia de dos planos geométricos entre los cuales debe hallarse la superficie real terminada.

La representación gráfica de los elementos mecánicos, se realiza sobre planos en los que se trazan la forma y dimensiones de los mismos; también de maquinarias, medios de transporte (vehículos) como por ejemplo: barcos, carros, trenes, aviones y de máquinas industriales. Los planos que representan una máquina formada por un conjunto de piezas, son llamados planos de conjunto; y los que representan un mecanismo simple o a una sola pieza, se les conoce como planos de pieza. Los que representan un conjunto de piezas con las instrucciones específicas para su colocación, y para armar toda una máquina, son llamados planos de montaje.

La representación de las dimensiones de una pieza mecánica o acotado, consiste en graficar sus medidas por medio de líneas, cifras, signos y símbolos, sobre un dibujo anticipado del mismo, siguiendo una serie de reglas y convencionalismos establecidos mediante normas.

La acotación, es el trabajo más difícil de realizar en el dibujo de elementos, ya que para una correcta acotación se debe conocer además de sus normas o reglas de aplicación; también el proceso de fabricación de la pieza, lo que amerita tener un conocimiento base de las máquinas y herramientas a utilizar para su mecanizado. En una correcta acotación, también es indispensable comprender la función que le corresponde a cada parte o elemento graficado, para saber si será de utilidad en la fabricación de la pieza y para verificar el tamaño de la misma antes de ser elaborada, etc.

Principios Básicos de Acotación


Se puede considerar que el dibujo de una pieza o elemento mecánico está adecuadamente acotado, cuando las indicaciones de las cotas empleadas sean pocas, suficientes y adecuadas para permitir la elaboración de la misma. Lo cual se interpreta de la siguiente manera:

  1. Una cota sólo se indicará una sola vez en un trazado, siempre y cuando no sea necesario repetirla.
  2. No debe excluirse ninguna cota.
  3. Las cotas se colocarán sobre las proyecciones (vistas) que grafiquen de forma clara y precisa los elementos correspondientes.
  4. Todas las cotas de un dibujo serán representadas con las mismas unidades, en caso de ser preciso utilizar otra unidad, se expresará claramente, a continuación de la cota.
  5. No se acotarán las longitudes de aquellas formas, que resulten después de un proceso de elaboración.
  6. Las cotas se ubicarán en la parte externa de la pieza. Se aceptará el ubicarlas en el interior, siempre que la gráfica no pierda claridad.
  7. No se acotará sobre aristas que estén ocultas, a excepción de que con ello se eviten proyecciones adicionales o se aclare el dibujo. Esto se puede evitarse utilizando las secciones adecuadas.
  8. Las cotas se distribuirán, teniendo en cuenta los conceptos de orden, claridad y estética.
  9. Las cotas que tienden a relacionarse como el diámetro y profundidad de un orificio, se indicarán sobre la misma gráfica.
  10. Evitar obtener cotas por suma o diferencia de otras, ya que puede implicar errores en la elaboración de las piezas.

Interpretación de los Planos


Los dibujos de ensamble o planos de conjunto, guían al técnico sobre el montaje apropiado de las partes de cada pieza, por lo tanto son de gran utilización en los talleres y de acuerdo a sus usos se clasifican en: dibujos de conjunto de diseño, dibujos de conjunto de instalación, dibujos de conjunto de taller, dibujos de conjunto de diagrama de montaje, dibujos de conjunto de ilustración y dibujos de montaje ilustrativo.

Los ingenieros mecánicos usan varios tipos de proyecciones fundamentales para representar o dibujar sobre un plano determinado la estructura de las máquinas o de las piezas mecánicas, tales son: proyección axonométrica, proyección oblicua (o cligonal), proyección en perspectiva (paralela o angular), proyección ortogonal, proyección dimétrica, proyección trimétrica y proyección isométrica.